二是办事区域协调成长的能力更强。我们认实落实区域协调成长计谋，加强部邮政根本设备扶植，提高各类交通运输体例正在主要节点取财产链供应链的无效跟尾程度，支持东部财产向部转移和区域间的财产分工协做，推进商品和资本向欠发财地域流动。2024年，部地域快递营业量同比别离增加了30%和34%，增速显著高于全国的平均程度。正在青海、甘肃等地域，新投产的邮件快递处置核心的处置能力获得大幅度提高，改善了西部地域物流根本设备的程度。

　　颠末5年多的摸索实践，现正在曾经有100多项的试点完成了验收，良多立异曾经为成长的实效。一批严沉工程项目建成投运，之前我们提到的大通道、大收集、大枢纽的扶植，良多都是通过试点实现了手艺冲破。一批先辈经验复制推广，山东分析交通运输、浙江分析交通财产立异、江苏跨境多式联运、贵州“四好农村”分析办理等典型案例，曾经成为各地互学互鉴的样板。一批立异团队、领甲士物脱颖而出，为加速扶植交通强国凝结了聪慧和力量。

　　上半年，铁部分的客运量和列车运转量呈现汗青性增加的缘由是什么？有哪些打算来应对不竭增加的需求？感谢。

　　下一步，我们将组织实施新一轮农村公提拔步履，鞭策网质量、平安程度、办事能力持续提拔，为推进村落全面复兴、加速农业农村现代化供给愈加无力的办事保障。感谢！

　　三是区域灵通效率进一步提高。这些年，我们沉点打制轨道上的城市群、都会圈。大师晓得，京津冀地域曾经实现了市市通高铁，实现了焦点区1小时通勤圈和相邻城市之间1。5小时交通圈。长三角地域每天开步履车组曾经达到2400列，实现了公交化运营。现正在曾经构成三个环，大环是从上海到浙江杭州、安徽合肥、南京，再到上海；小环是从上海到姑苏、湖州、嘉兴，再到上海，每天都是公交化开行，推进了区域化一体化高质量成长。粤港澳大湾区高铁里程曾经跨越3000公里，各类轨道交通体例快速融合，1小时糊口圈曾经从愿景变为现实。成渝双城间每9分钟开行1列高铁，现正在每天交往的人员曾经跨越100万人次。目前正正在扶植的成渝中线高铁，开通之后将实现以时速400公里运营，到那时成渝之间能够50分钟灵通。

　　第六，管理系统愈加完整。交通运输管理效能进一步提拔，市场活力进一步激发。公布实施了海通平安法、无人驾驶航空器飞翔办理暂行条例、城市公共交通条例，发布分析交通、平安应急、聪慧绿色等方面的尺度跨越1200项。分析交通运输系统纵深推进，同一的交通运输市场加速扶植。“高效办成一件事”深化落实，“全程网办、一网通办”“一窗受理、限时办结”的办事模式不竭完美，全国大件运输许可发证时间平均缩短了80%。

　　一通惠全国，万里尚为邻。我们将取世界订交、取时代相通，持续提拔全球交通互联互通程度，鞭策高质量共建“一带一”走深走实。感谢。

　　航空办事取搭客的出行体验互相关注，请问“十四五”期间平易近航正在航空办事能力方面有哪些提拔？感谢。

　　当前正值暑期，研学、投亲、亲子旅逛等出行需求较着添加。这里也提示大师，暑期高温、暴雨、台风等极端气候频发，必然要留意出行平安。我们也将持续加强客流研判阐发，科学安排摆设，优化办事办法，勤奋让大师出行更、更安心、更舒心。感谢！

　　下一步，我们将继续谋划扶植一批严沉工程项目，加力贯通分析运输大通道，鞭策存量交通根本设备更新提质增效，更好办事保障国平易近经济轮回和人平易近群众便利出行。

　　我们凸起集成立异。鞭策各类运输体例间、相关行业间深度融合，出力拓展交通运输财产链。好比，通过交旅融合试点，打制低空参不雅、汽车租赁、邮轮旅逛等新场景，无效盘活了沿线资本，培育新的消费增加点。

　　下一步，我们将持续鞭策铁高质量成长，更好办事国度计谋和经济社会成长，为推进中国式现代化贡献铁力量。感谢。

　　二是出行办事愈加便利。我们鼎力推进聪慧出行，线上售票、电子领取、刷脸出行获得了普遍使用，“一次购票、一次领取、一票通行”加速实现。全国80多个枢纽城市、2000多条线实现空铁联运，枢纽机场轨道接入率达到了81%，西坐等一批客运枢纽实现了铁取地铁的安检互认。建制村根基实现了村村通客车、对折以上通了公交。

　　第一句话是，更好走了。正在这个方面，大师体味最为深刻。我们实现了全国3万多个乡镇、50多万个建制村全数通软化，农村公品级比例达97。3%、优秀中等率达94。8%，“好天一身土，雨天一身泥”已成为汗青。小汽车开进了村落“最初一公里”，让农人群众外出务工、返乡投亲愈加舒服便利，也让村落逛、自驾逛成为了更多人休闲度假的首选。

　　三是“大枢纽”加速扶植。由分析交通枢纽集群、枢纽城市和枢纽港坐这“三位一体”形成的国度分析交通枢纽系统持续完美。80%的新建客运枢纽平均换乘距离不跨越200米。我们还支撑37个城市开展国度分析货运枢纽补链强链，沉点枢纽货色换拆次数缩短至1—2次，多式联运1小时换拆率跨越85%。

　　做为持久正在交通范畴报道的记者有个亲身的感触感染，“十四五”以来，人平易近群众的出行越来越便利，“说走就走”的旅行成了良多人新的选择。请问交通运输部过去几年，正在提拔出行办事方面都开展了哪些工做？感谢。

　　我们留意到“十四五”以来交通运输部积极推进交通强国扶植，摆设了多项试点，可否引见一下细致环境？感谢。

　　目前，我们正正在编制“十五五”铁成长规划，将沉点从完美铁收集、提拔运输效能、降低物流成本三个方面来更好地满脚日益增加的搭客出行和货色运输需求。感谢。

　　邮政业正在“十四五”期间成长敏捷，可否就邮政业五年的快速成长环境做一个总体引见？有哪些主要的成长目标数据？感谢。

　　感激您的提问。国度分析立体交通网是国平易近经济轮回的动脉，是办事建立新成长款式的主要支持。“十四五”期间，交通运输行业以统筹融合为导向，出力补短板、沉跟尾、优收集、提效能，加速建立以铁为从干，以公为根本，水运、平易近航比力劣势充实阐扬的国度分析立体交通网。

　　第一，设备联通把通途变通途。我们持续推进根本设备的“硬联通”，“六廊六多国多港”的互联互通架构曾经根基构成，为区域经济成长注入了活力。好比，2021岁尾中老铁开通运营，搭客可以或许“早上正在昆明吃米线、薄暮到万象喝咖啡”，这条铁客货两旺，曾经运输跨境货色跨越1300万吨。你适才提到的秘鲁钱凯港，是南美首个聪慧口岸，2024年11月开港，使南美至亚洲的海运时间缩短了10天。此外，雅万高铁、瓜达尔新国际机场等一多量标记性项目建成投运。一座座桥、一个个港，曾经成为新时代的驼铃帆影、大道驿坐。

　　第三，合做融通使相遇即相知。我们成功举办了上海合做组织邦交通部长第十二次会议，成立了中国—中亚交通部长会议、中国—拉共体交通合做论坛等区域合做新机制。我们实施全球可持续交通人文交换高级项目，架起了相通的桥梁。我们还以合做项目为前言，加强共开国家人平易近的获得感。好比，蒙内铁曾经为肯尼亚创制了跨越7。4万个就业岗亭，员工属地化率曾经跨越90%，培育了2800多名铁人才。

　　二是“大收集”根基构成。我们建成了全球最大的高速铁网、高速公网和邮政快递网。“八纵八横”高铁网已建成投产81。5%，高铁停业里程达4。8万公里，占世界高铁总里程的70%以上，笼盖全国97%的50万以上生齿城市；33条国度高速公从线根基贯通，高速公里程达19。1万公里，笼盖了99%的20万以上生齿城市；“四纵四横两网”国度高档级航道曾经达标70。4%，口岸规模能力多年连结世界第一；航空办事笼盖全国92。6%的地级行政单位、91。2%的生齿；邮政行业设立停业网点50多万处。

　　我们凸起手艺立异。聚焦新手艺使用、新配备研发、新业态成长，开展系列立异场景使用和焦点手艺攻坚。好比，通过交通根本设备数字化转型升级试点，鞭策20个区域、跨越6万公里通道升级，通行效率、突发事务应急响应效率别离提拔20%、30%摆布。

　　感谢您的提问。航空物流业是现代财产系统的主要支持，成长航空物流财产，对于做强国内大轮回，保障国际供应链不变具有严沉意义。为推进航空物流成长，“十四五”期间，我们制定了“十四五”航空物流成长专项规划，环绕规模领先、平安靠得住、聪慧先辈、优良高效4个方面设置了14个成长目标，全体来看，各项目标根基达到方针，次要有以下4个特点。

　　我们凸起轨制立异。激励试点单元优化办理体例和组织体例，激发立异活力。好比，通过多式联运“一单制”“一箱制”试点，铁、公、港航等企业强化协做，实现了“一次托运、一口报价、一单到底”。

　　二是运营从体实力加强。截至2024岁尾，全国货运航空公司有13家、货机达到268架，比拟2020年别离添加2家、82架。东航物流、南航物流、国货航接踵完成夹杂所有制，办事链条不竭延长，分析物流办事程度不竭提高，我国航空企业国际货运市场份额达44%，同比提高4个百分点。

　　一是我们的根本设备越来越完美了。“十四五”期间，平易近航每年投入到根本设备扶植的资金都跨越1000亿元，成都天府、青岛胶东等一批现代化机场先后建成投运，京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群扶植曾经初具规模。估计到本年岁尾，平易近用运输机场总数将达到270个摆布。除了地面设备外，我们还加强空中通道的扶植，京昆、广兰、沪兰、沪哈、中韩、京广等多条空中大通道全面建成，无效缓解了航班快速增加带来的空域严重问题。

　　我们中国日报比力关怀国际合做的问题，我的问题也是相关国际合做的。近年来，“一带一”取得了良多，像客岁11月，秘鲁钱凯港正式开港，钱凯正在西班牙语里和上海的读音类似，所以“从钱凯到上海”也一度成为抢手话题。我想就教一下正在“十四五”期间，我国正在深化交通运输国际合做、形成立体互联互通收集方面有哪些行动？取得了哪些？感谢。

　　我来回覆这个问题。起首感激您的提问，您适才提了一个很好的问题。本年上半年，全国铁累计发送搭客曾经达到22。4亿人次，同比增加6。7%，能够说创了汗青新高。之所以有这么快的增加，次要有三个方面的要素。一是出行的需求更旺了。当前中国经济持续不变向好，城市间的人员流动和联系愈加屡次，人平易近群众对商务、通勤、旅逛和投亲这些方面的出行需求越来越多。二是运输能力更强了。目前我国铁营运的总里程曾经达到16。2万公里，笼盖了全国99%的20万生齿以上城市。此中高铁跨越了4。8万公里，笼盖了97%的50万生齿以上城市。本年以来，我们日均开行搭客列车跨越11000多列，可运送搭客的能力曾经达到1700万人次，同比增加7。5%。三是办事质量更优了。高铁成网和公交化的开行让人平易近出行更快速。挪动领取、正在线选座让我们购票更便利。互联网订餐、银发列车开行以及设置“静音车厢”，更好满脚了搭客运营需求，能够说“坐着高铁”曾经成为老苍生享受糊口的活泼写照。

　　一是网支持感化进一步加强。“十四五”以来，我们高铁停业里程添加了1万公里，规划扶植的“八纵八横”高铁从框架曾经成型，全国19个次要城市群全数实现了高铁连通。西部地域铁停业里程也快速增加，添加到了6。6万公里，西部网越织越密了。一多量现代分析交通客运枢纽和铁货运物流建成投产。这五年，全国铁固定资产投资估计达到4万亿元，无效阐扬了铁对经济的鞭策感化。

　　第二句话是，农村更美了。这些年，我们深化“斑斓农村”扶植，出现出一多量的“旅逛打卡点”。好比，山西的黄河、长城、太行这三个一号旅逛公，就连通了5630个村庄，串起了三晋风光，让“诗和远方”触手可及。农村公无效推进了城乡下的人流、物流、消息流双向流动，改变了农村面孔，无效帮力宜居宜业和美村落扶植。

　　这里我还想强调，安满是平易近航的生命线，我们一直把搭客平安做为航空办事的沉中之沉，安稳树立平安成长，严酷落实平安出产义务，加强出产运转组织，确保航空运输平安。当前正值暑运旺季，也是大师出行高峰期，航班量大，气候复杂，我们将进一步强化平安办理，抓好出产运转组织，确保搭客安然顺畅出行。

　　密斯们、先生们，旧事的伴侣们，大师上午好！很是欢快正在这里取大师碰头。起首感激大师持久以来对交通运输事业的关怀和支撑！

　　四是保障能力大幅提拔。“十四五”期间，国内首个专业性货运机场鄂州机场建成投用，聪慧设备设备加速使用，货运单证电子化率稳步增加，曲达、联运保障效率不竭提高，航空物流分析保障能力较着提拔。

　　一是邮政业正在经济社会成长中的感化愈加凸起。邮政业营业收入正在2020年是1。1万亿元，到2024年实现了1。7万亿元，年均增加11。3%。此中，快递的营业量从2020年的830亿件摆布，增加到2024年的1750亿件，年均增加20%摆布。邮政快递的规模经济效应持续放大，对财产和区域经济的带动能力较着加强，成为促消费、扩内需、稳增加的主要支持。收快递曾经成为人平易近主要的糊口体例。

　　感激你对交通运输国际合做方面问题的关心。共建“一带一”，交通运输是先行范畴。这些年，我们交下，以交通互联互通来架起互利共赢的桥梁。归纳综合起来，次要有3个方面。

　　第是，农人更富了。我们鼎力成长“农村公+”模式，出力打制财产、旅逛、资本，订单农业、曲播电商等新业态兴旺兴起，农人群众沿开起了农家乐、采摘园、特色平易近宿，富了一方苍生、促了一域成长。我们还积极实施以工代赈，开辟农村公管护就业岗亭，让农人群众当场就业增收。

　　一是出行选择更多元。做为快速出行，高铁、平易近航是大师的首选。2024年，动车组搭客发送量32。72亿人次，占铁搭客发送量的75。9%，此中京沪高铁、武广高铁发送量都跨越了2亿人次；平易近航日均办事200万人次以上，年搭客吞吐量1000万人次以上的机场曾经达到了40个，此中还有5个机场搭客年吞吐量跨越5000万人次。做为跨区域出行，自驾成为人们的支流体例。平均每天大约有人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政核心实现30分钟上高速。做为城市内通勤，多元化的公共交通无力保障了群众出行。现正在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿越街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行，这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的活泼表现。

　　二是邮政业正在现代物流范畴的地位愈加主要。我们因地制宜地培育和成长新质出产力，目前AI大模子帮力企业从仓储办理到结尾配送，全链推进智能化的升级变化；“无人”手艺正在仓储、运输和派送环节大显身手，通过从动化和智能化，提高了快递办事的效率和办事程度，我们实现了快递最高日揽收量7。29亿件。深度对接国度分析立体交通网和国度物流枢纽，积极建立“枢纽+通道+收集”的现代物流运转系统，国内快递办事时效性、办事质量、性价比都处于世界领先程度。同时，运营从体持续强大，转型升级的能力正在持续提拔。“十四五”期间，行业有8家上市公司，此中两家入围全球500强。

　　感谢您的提问。“四好农村”是习总亲身总结提出、亲身鞭策实践的一项严沉平易近生工程、工程、德政工程。党的以来，我们累计完成农村公固定资产投资跨越4。9万亿元、投入养护资金跨越了1。2万亿元，截至2024岁尾，农村公总里程达464万公里，外通内联、通村畅乡的农村交通收集根基构成。关于您适才提到的变化，我想用3句话来归纳综合。

　　同时，铁运输办事能力和质量的提拔也表现正在货运方面。正在货色运输上，近些年，铁能够运的量更多了、时效更快了、距离更远了。“十四五”期间，全国铁运输货色将跨越250亿吨，比“十三五”估计添加50亿吨。别的，高铁快运曾经实现了常态化运转，昆明的鲜花、敦煌的鲜果一天内就能够运达全国的次要城市。别的，中欧中亚班列灵通欧亚37个国度300多个城市，新能源汽车等中国制制“新三样”搭乘着“钢铁驼队”了世界。中老铁开通运营三年多来，发送货色曾经达到1390万吨，品类有3000多种，大师能够更快更多地品尝到东南亚丰硕的农产物。

　　近年来，我国电商成长敏捷，对航空物流需求比力兴旺，请问“十四五”期间我国航空物流全体成长的环境若何，呈现哪些新特点？感谢。

　　一是运输规模稳步增加。2024年，航空货邮运输量达到898。2万吨，比拟2020年增加32。8%。正在跨境电商等财产带动下，国际市场成为航空物流成长的主要驱动，本年上半年，国际货邮运输量达到203。7万吨，同比增加23。4%。

　　“十四五”以来，我们深切贯彻落练习总关于交通运输工做的主要阐述和主要批示，服膺“交通成为中国现代化的开前锋”的定位，鞭策高质量成长，加速扶植交通强国实现优良开局。

　　五年来，正在以习同志为焦点的顽强带领下，行业上下一张蓝图干到底，全力推进现代化分析交通运输系统扶植，“十四五”规划确定的17项次要目标中，高速公建成里程、城市轨道交通运营里程、沿海口岸主要港区铁进港率、建制村快递办事灵通率、沉点范畴斗极系统使用率、城市新能源公交车辆占比等6项目标曾经于2024年提前完成，高速铁停业里程、枢纽机场轨道交通接入率等11项目标岁尾前将全数完成。

　　感谢您的提问。邮政业是现代畅通系统的主要构成部门，正在办事建立全国同一大市场中阐扬着主要的感化，我体味次要有以下三个方面。

　　三是航路收集不竭优化。国内构成以次要城市群、都会圈为焦点的航空货运通道，目前曾经通航50个国度的106个城市，畅达全球焦点市场。

　　感谢您的提问，也感激您对邮政业的关怀支撑。“十四五”期间，邮政业以高质量成长为首要使命，以物畅其流为勤奋标的目的，行业的和成长取得了较着成效。交通强国邮政篇扶植结实推进。有以下几方面的表现。

　　二是运输保障能力进一步提拔。大师都比力爱坐的时速350公里的高铁，现正在曾经开通了20条，近7000公里。本年暑运，7月1日到沈阳、杭州到长沙实现了时速350公里达速。到目前为止，到上海、上海到广州、广州到、到沈阳，这些从通道满是时速350公里运转。单日搭客发送量也屡立异高，本年5月1日，我们最高一天发送搭客2300万人次。回复号动车组现正在开行笼盖到了31个省市区，本年动车组平均每天发送搭客近1000万人，占所有铁搭客的八成。能够说，铁客运的感化越来越凸显。货运也一样，铁货运每天卸车曾经跨越18万辆，80%的运力用于煤炭、粮食、化肥、石油等国计平易近生沉点物资，无力保障了国平易近经济不变运转。现正在能够骄傲地说，以往“一票难求、一车难请”的窘境瓶颈曾经成为汗青。

　　二是我们的航路航班密度越来越高了。“十四五”以来，我们不竭完美国际航空枢纽功能系统，优化完美航路年，国内航路个，目前，航空办事曾经笼盖了全国92。6%的地级行政单位、91。2%的生齿。国际方面，国际航路个城市，大师出境逛有了更多的选择。

　　国务院旧事办公室于2025年7月21日（礼拜一）上午10时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列从题旧事发布会，请交通运输部部长刘伟和国度邮政局局长赵冲久、中国平易近用航空局局长宋志怯、国度铁局副局长安生引见“十四五”期间加速扶植交通强国成效，并答记者问。

　　我们晓得，铁是国平易近经济的大动脉，可否引见一下铁正在办事支持国度计谋和经济社会成长方面阐扬着哪些主要感化？感谢。

　　下一步，我们将继续聚焦环节环节、沉点使命和难点问题，谋划实施一批有深度、开创性、高质量的交通强国扶植试点，更好地阐扬试点的冲破、带动和示范感化。感谢。

　　第二，运输通顺让海角若比邻。我们共商共建共享，加强轨制法则“软联通”，国际运输收集越织越密。目前，我们曾经累计对外签订了270多份双多边合做协定或者文件，涵盖了铁、道运输、海运、航空运输、邮政等各个范畴。中欧班列灵通欧洲的229个城市、亚洲100多个城市。“空中丝绸之”不竭拓展，通航境外83个国度213个城市。我国车辆初次以公中转运输的体例逾越里海、抵达欧洲。“丝海运”国际航路收集广泛全球，我国海运毗连度曾经持续19年连结世界第一。

　　密斯们、先生们，大师上午好，欢送出席国务院旧事办旧事发布会。今天我们举行“高质量完成‘十四五’规划”系列从题旧事发布会，我们邀请到交通运输部部长刘伟先生，请他为大师引见“十四五”期间加速扶植交通强国成效，并回覆大师关怀的问题。出席今天旧事发布会的还有：国度邮政局局长赵冲久先生，中国平易近航局局长宋志怯先生，国度铁局副局长安生先生。

　　第一，设备收集愈加完美。凸起现代化高质量，国度分析立体交通网加速建立。截至2024岁尾，铁停业里程达到16。2万公里，比“十三五”末添加了约1。6万公里，此中高铁添加了1万公里；公总里程达到549万公里，添加了约29万公里，此中高速公添加了3万公里；高档级航道通航里程达到1。76万公里，添加1600公里；口岸万吨级以上泊位2971个，添加了379个；颁证平易近航运输机场达263个，添加了22个。“十四五”前4年交通固定资产投资达到15。2万亿元，同比增加了23。3%。

　　三是推进出产要素顺畅畅通的动能更脚。邮政业毗连千城百业、联通线上线下，融入出产环节，嵌入消费场景，流动的邮件快件背后，折射的是流动的中国、的市场。行业通过根本设备下沉、数据赋能和政策协同，间接消费潜力，成为打破市场朋分、推进要素流动的主要渠道，是建立同一大市场不成或缺的支持力量。大师晓得，中国快递营业量持续11年位居世界第一，目前平均每天的揽收快件量跨越5亿件，复杂的营业量背后是高效的资本设置装备摆设，相当于我们现正在每一秒都有近6000个快递进入寄递渠道，通过寄递收集正在国表里流动。邮政业的营业形态是全过程办理、全收集运转，收集的特征较着，本身就包含着“五同一、一”的特质，其快速成长极大地推进了市场化、化、国际化营商的提拔。感谢。

　　三是我们的办事质量越来越好了。“十四五”期间，我们鼎力提拔运转效率，航班一般率连结正在较好程度；万万级机场航班近机位靠桥率提拔至83。8%，上下飞机愈加便利。我们会同铁企业不竭完美全流程空铁联运产物，目前已有22个运输机场和火车坐实现根本设备“硬联通”，6家航空公司取铁12306平台实现系统双向“软联通”。同时，我们鼎力推进聪慧化办事，国内搭客自帮值机占比跨越7成，具备无纸化便利出行能力的运输机场跨越260家，机上WIFI利用越来越普遍，搭客云上糊口越来越丰硕。

　　三是出行体验更夸姣。我们开通定制客运线多条，满脚了旅逛、通勤、商务出行等个性化需求。完成了1。3万个公交坐台的适老化，5000余座地铁车坐可无妨碍进出坐、上下车。我们也很是注沉高速公节假日的交通办事保障，正在节假日出行高峰，次要有两方面的风险：一是大城市周边公拥堵；二是办事区新能源汽车充电设备的严重问题。针对充电忙碌办事区，我们实行了“一区一策”来强化办事，曾经累计建成了充电泊车位6。2万个，办事区充电桩笼盖率达到了98。4%，无效缓解了“里程焦炙”，高速公日均通行的新能源车占比曾经提高到20%摆布。针对易拥堵的段，我们节假日实行了“一段一策”的疏堵保畅办法，高峰时我们保障了单日7000万次以上的车辆通行，相当于我们日常通行量的2倍。

　　第三，运输办事愈加高效。人员货色的高效流动彰显了中国繁荣成长的活力。正在过去一年中，平均每天约有1。8亿人次跨区域出行、每天运送1。6亿吨货色、每天揽收4。78亿件快递。轨道交通、常规公交、慢行交通收集融合成长，城市轨道交通运营里程约1。1万公里、居世界首位，城市公交运营线万公里，比“十三五”末别离添加了48。5%、18。3%。运输布局调整深切推进，铁、水货色周转量别离比“十三五”末添加17。5%和33。6%，口岸集拆箱铁水联运量年均增速约15%。2024年，全社会物流成本节约跨越4000亿元，此中交通运输成本降低了约2800亿元。

　　感谢您的提问，我来回覆这个问题。正如您所说，铁是国平易近经济大动脉，是国度计谋性、先导性、环节性严沉根本设备，正在办事支持国度计谋和经济社会成长中起着极为主要的感化，此次要表现正在三个方面？。

　　一是帮力城乡平衡成长的成效更好。持续加强农村寄递物流系统扶植，建立“县村落”物流系统，把农村地域寄递办事短板变成农村成长的“潜力板”，即打通了消费堵点，缩小了城乡居平易近消费模式和办事体验的差距。前不久我到新疆去调研，新疆实现了电商包邮，意义严沉，让更多的新疆农特产物可以或许卖到全国，推进了农村财产的成长和农人的增收，同时也让边陲地域的各族人平易近群众享遭到了网购的，他们和城市人一样，享遭到了同样的购物体验。同时，也添加了本地的就业岗亭。正在喀什，一个村分析办事坐点的老板告诉我，他由于代办署理快递营业，有了不变的收入，日子越过越好。

　　、国务院多次对建立全国同一大市场做出摆设，请问邮政业正在办事建立全国同一大市场方面阐扬了如何的感化？感谢。

　　一是“大通道”加速贯通。我们加速推进出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等计谋通道扶植，“6轴7廊8通道”国度分析立体交通网从骨架曾经根基贯通，毗连了全国跨越80%的县级行政区，办事全国90%摆布的经济和生齿总量。好比，环绕“6轴”中的“长三角—成渝”的这一个从轴，我们实施了长江畔线米水深航道整治工程，万吨货轮可中转武汉，从轴上的3条高铁线条通俗国道也都加速贯通，曾经构成了多通道、立体化、大容量、快速化的经济“自动脉”。再好比，我们加速推进京藏走廊、川藏通道等扶植，拉萨至林芝的拉林铁开通运营，竣事了东南地域欠亨铁的汗青；京新高速全线通车，天山胜利地道打通了南北疆的千年樊篱，穿越天山只需20分钟，既压缩了时空，又延展了但愿。

　　感谢您的提问。先引见几个数据，正在“十四五”期间，我国约有3。5亿人乘坐飞机出行，目前航空生齿的数量已达到4。7亿，成为全球航空生齿最多的国度。客岁平易近航搭客运输量跨越了7亿人次，估计本年无望跨越7。7亿人次。我们以办事国度计谋、办事人平易近出行、办事经济社会成长为起点和落脚点，全方位加强平易近航办事保障能力。近几年，我想大师能够较着感遭到以下几个方面。

　　下一步，我们将以习新时代中国特色社会从义思惟为指点，锚定加速扶植交通强国计谋方针，全力做好“十四五”收官和“十五五”规划编制工做，加速推进交通运输一体化融合、平安化提拔、聪慧化升级、绿色化转型，为以中国式现代化全面推进强国扶植、平易近族回复伟业供给顽强无力的交通运输保障。

　　过去这五年，我们有个曲不雅的感触感染，就是现正在的交通收集愈加稠密了，车坐、机场的接驳也愈加顺畅了。适才提到我国分析立体交通网从骨架曾经建成了90%，可否引见一下具体环境？感谢。

　　截至客岁底，全国农村公总里程占全国公总里程的近85%，“四好农村”给泛博农村地域带来了很大的变化，请引见一下相关的环境。

　　第五，合做愈加深切。面向全球的交通互联互通款式加速建立。上海国际航运核心扶植深切推进，海南商业港航空航运政策立异冲破。中老铁、黑河公桥、秘鲁钱凯港等严沉项目建成投运，中吉乌铁启动扶植。中欧班列累计开行跨越11万列，西部陆海新通道海铁联运班列年度开行近万列，中欧跨里海中转快运正式开通。成功举办了第二届结合国全球可持续交通大会，成立了中国国际可持续交通立异和学问核心，成立多项双多边合做机制，交通国际合做“伴侣圈”越来越大。

　　第四，手艺配备愈加先辈。中国高铁、中国、中国桥、中国港、中国快递等“中国手刺”愈加亮丽。深中通道创制了多项世界记载，平陆运河、小洋山北集拆箱码甲等严沉工程科技竞相出现。CR450动车组发布，首艘国产大型邮轮正式运营，C919大型客机常态化贸易运营。跨越4000公里公完成了智能化升级，电子航道图发布里程9950公里，从动化船埠正在扶植规模、功课效率、手艺程度上稳居世界前列。从动驾驶、智能航运、聪慧物流兴旺成长，无人机、无人车、无人船加速推广使用。

　　第二，计谋支持愈加无力。交通运输办事支持区域城乡协调成长的感化进一步凸显。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地域等曾经建成全国领先的分析立体交通收集，轨道上的城市群、世界级口岸群和机场群根基建成。西部地域交通“留白”加速填补，东北地域交通收集全体效能持续提拔，中部地域大通道大枢纽加速扶植，东部地域交通承载力不竭加强。农村和边境地域交通灵通深度较着提拔，村落全面复兴的交通根本进一步夯实。

　　感激您的提问。加速扶植交通强国，试点既是主要使命，更是主要方式。2019年、国务院印发《交通强国扶植纲要》以来，我们紧紧环绕着打制一流设备、一流手艺、一流办理、一流办事，曾经累计组织了1200多家单元开展了819项试点，实现了沉点范畴、沉点使命、沉点单元的全笼盖，取得了优良结果。

　　总的看，这五年我邦交通运输事业取得了汗青性成绩，分析交通运输系统扶植实现了冲破性进展，“6轴7廊8通道”国度分析立体交通网从骨架建成率跨越90%，交通运输分析能力、办事质量、运转效率大幅提拔，“人享其行、物畅其流”的夸姣愿景正正在加速实现。这里我次要向大师引见6个方面的环境。

　　下阶段，我们将继续贯彻落实、国务院相关决策摆设，加速国际航空货运枢纽扶植，优化环节资本设置装备摆设，拓展国际航路收集，特别是加速新兴市场结构，提拔航空货运通道保障韧性；持续深化立异，指导行业加强取制制业、跨境电商等财产的协同，按需设置前置货坐，强化航空货运曲达能力，提高通关办事便当化程度；加强航空物流消息化聪慧化扶植，指导行业以立异手艺赋能处理营业开展中的堵点、难点，不竭鞭策航空物流高质量成长，为做强国内大轮回、通顺跨境商业通道、产供链不变供给无力保障。

　　感激您的提问。人平易近对夸姣糊口的神驰正在交通运输范畴表示最凸起的，就是出行有更多选择、有更大便当、有更优质量。我们一直“人平易近交通为人平易近”，持续优化办事供给，鞭策出行从“走得了”向“走得好”改变。